Este verano he cambiado el motor de la MANAGER por uno más nuevo, un fueraborda Yamaha F50FETL, los mismos 50CV que el anterior, pero mucho más silencioso y con un consumo mucho menor.

Tanto el desmontaje del viejo como la instalación del nuevo la ha realizado Nautica Mare Nostrum, mi mecánico de cabecera. Aprovechando que me tocaba rehacer la distribución de los relojes en la consola, he cambiado la base utilizando una pieza de parquet, con un resultado bastante bueno:

Aprovechando el tiempo que ha estado en el varadero, he aprovechado para ponerle la patente antifouling HEMPEL MILLE PERFORMER, de Nautica Palones. Nuevos altavoces, antena de emisora, posabasos de acero inox, depósito de gasolina con indicador de nivel, y algunas cosillas más.

Especificaciones técnicas del Yamaha F50FETL

Motor Yamaha F50FETL
Tipo 4 cilindros en línea, 4 tiempos refrigerado por agua, SOHC 8 válvulas
Cilindrada 996 cc.
Diámetro x Carrera 65 x 75 mm.
Relación de compresión 9,5:1
Régimen máximo 6000 RPM
Régimen mínimo 750 RPM
Potencia máxima 36,8 KW (50 HP) a 5500 RPM
Lubricación Cárter húmedo, 2 litros
Sistema de lubricación Bomba de aceite
Aceite Yamalube 10W-30, 10W-40 API: SE, SF, SG, SH, SJ
Capacidad del depósito de combustible 24 litros
Alimentación Inyección electrónica multipunto
Cebador Electrónico
Encendido CDI (Micro-computadora)
Avance de encendido ATDC10° ~ BTDC 25° (Microcomputadora)
Bujía DPR6EB-9
Alternador 12V-17Amp. (6Amp. @ 600RPM)
Arranque Eléctrico
Ángulo de giro 40° en cada dirección
Trim Eléctrico
Transmisión F-N-R
Relación de transmisión 1,85:1
Acople de hélice Por estrías
Sistema de escape Por la hélice
Dimensiones
Longitud (pata larga) 527 mm.
Peso (pata larga) 111 Kg.
Equipamiento
Hélice Aluminio
Arranque Manual
Alternador Sí
Dirección Por cable
Trim Eléctrico